Hokabanan är som gjort för Volkswagen.
I de tre inledande omgångarna visade Mattias Götesson, Rödeby, att det stämmer när han krossade allt motstånd.
Men så missade Götesson en växel i finalen och i sin jakt på alla bortflyende Volvobilar voltade han och så var den dagen förstörd.
Av någon anledning har Hokabanan blivit alla VW-förares favoritbana.
Sällan eller aldrig brukar segern gå till Volvo.
– Folkvagnarna är startsnabba, säger Götesson.
I tre omgångar visade Götesson att den tesen var rätt. Götesson tog starten och sedan bara rusade han ifrån sina motståndare. Finalplatsen var hur solklar som helst.
Andreas Karlsson, Asarum, Jimmy Johansson, Lessebo och Stefan Nilsson, Braås, alla i gamla och buckliga folkabubblor, var precis som Mattias Götesson obesegrade efter två omgångar, men så ställde trion till det i den tredje omgången och in i finalen var det därför bara Mattias Götesson som var obesegrad.
– Tar man täten så är det svårt att köra om på den här banan, säger Götesson.
Vad händer om du inte tar starten?
– Då blir det svårt eftersom min bil är så lätt i framänden. Det är svårt att få in fören i kurvorna och träna sig förbi.
Bakom Götesson hade outsidern Mats Olsson, Dalby, i en stor och tung Volvo, tagit sig till A-finalen via seger i B-finalen.
Men det var Mattias Götesson som i vanlig ordning tog starten, men redan efter tio meter hände något.
– Jag missade att få i tvåans växel.
Helt plötsligt var Götesson akterseglad och i sin vilda jakt på att leva upp till sitt rykte som en vinnare gick Götesson löst på allt och alla. Han genade i en kurva och tog en motståndare, men när han skulle ta slutsegraren Mats Olsson så slutade allt med en vådlig volt och till slut en svartflagg för att han tog den där genvägen.
– Drivaxeln gick också när jag rullade. Det var inte min dag, suckar Götesson.
När Götesson rullade smet Karlskronas Conny Hansson förbi och tog en tredjeplats.
– Det var med mycket tur som jag tog mig till A-finalen, säger Hansson.
Mats Olsson, Volvo, tvåan Mikael Ingemansson, Hästveda i en Mazda och Conny Hansson i en Volvo, bevisade i alla fall en sak: Fler än VW-förare kan i fortsättningen göra sig besväret att åka till Hoka.
– Det är inte bara en Folkvagnsbana, säger Conny Hansson.